お知らせ

平成２６年式　トヨタ　８６(ZN6)　GT　が入荷しました。

私がディーラーで勤務していたころから整備・チューニングしていた車両で、即サーキット走行でき程度も極上です。

走行距離も少なくエンジン内部はノーマルで、主に足廻りのチューニングがされているコーナリングマシンです。

HKSのエキマニ・マフラー・フラッシュエディター・オイルクーラー、NGKレーシングプラグ、ブリッツ純正形状スポーツエアクリーナー、クスコオイルキャッチタンク

フロント周りはサーキット走行による飛び石傷があります。駆動系は、クスコ強化メタルクラッチ、クラッチレリーズシリンダーカラー、ミッションカラー（８６持病の４速シフトアップ時のカリッという音が出るのでカラーを装着してますが少し良くなったかな程度で車内へのノイズが増してます　

　　　　　　　　　　　　ＴＲＤフルエアロ・フロントターンシグナルランプの最下端を上昇させる純正ステッカー・純正コーナーセンサー（前後４センサー）　

KIWAMIブレーキインチアップキット（キャリパーマウント・ディスクローター）リヤ・フロント　メッシュブレーキホース

ブレーキパッド：フロントはディクセル８６レース用パッド、リヤはエンドレスサーキット用パッド

ホイール：レイズ　ボルクレーシングZE40 9J-17

タイヤ　：ハンコック　R-S4　245/40R17 ９分山

ドアアウターハンドル左右色褪せ有り

リヤ　純正バックモニター

右サイド

ルーフ

消耗品も幾度となく交換しており、サスペンションブッシュ・メンバーブッシュ・ステアリングラックブッシュ・エンジンマウント・ミッション・デフマウントはすべてTRDの強化ブッシュでリヤのメンバーブッシュにはレボリューションのセミリジットセンターリングカラーも入っています。、OS技研LSD、ファイナル変更、リヤドライブシャフトグリス変更（ワコーズ）

足廻りはテインの全長調整式車高調（バンプラバー変更、バネレート変更）タナベの強化スタビライザー前後、クスコメンバーブレース、ブリッツリヤミラクルストロークアジャスター装着

車内綺麗です

• 運転席シート：レカロ　フルバケットシート・シートレール
• ステアリング：パーソナル
• 純正ナビ・バックモニター・ETC・HKS OB-LINK・HKSフラッシュエディター・TRDドアスタビライザー・ZiiXラップタイマー

その他、価格など詳細はホームページのお問合せフォーム等でお問合せ下さい。